Wer sind wir ?

Wir sind die Flightbrothers. Drei junge, noch mehr oder weniger frisch Ausgebildete Piloten aus Niedersachsen. Allesamt Mitglied im Aeroclub Diepholz.

Wir haben uns nicht gesucht und trotzdem gefunden.

Wir sind uns mit der Zeit im Aeroclub Diepholz über den Weg gelaufen und wie das Schicksal es will, haben wir uns gleich auf Anhieb gut verstanden.
Nach einigen kleinen Ausflügen standen auch schon schnell die großen Touren durch ganz Deutschland an. Innerhalb des erstens Jahres sollen es dann 100 Stunden Airtime sein, die die Flightbrothers zusammen Fliegen werden.


Wir wollen euch auf unsere Reise mitnehmen, wie wir von der Ausbildung zum Privatpiloten, zu ziemlich guten Freunden geworden sind, die mit dem Vereinsflieger Deutschland und Europa entdecken wollen.

Da wir alle drei natürlich vom Fliegervirus infiziert sind, geht es bei uns auch nach der Privatpiloten Ausbildung weiter, es stehen weitere Berechtigungen und Schulungen an, die wir euch hier nicht vorenthalten wollen. Also, zurück zur Überschrift - Wer sind wir eigentlich ?

Tim, 28 Jahre alt und seit 2022 im Besitz der Privatpilotenlizenz. Beruflich in der Schweiß- und Werkstofftechnik unterwegs. Durch Corona Lockdown und der damit verbundenen Langeweile mit dem Flugschein angefangen, hat sich die Fliegerei schnell zum Lebensmittelpunkt entwickelt. Nach der Privatpilotenlizenz folgten schnell die Nachtflugberechtigung, AZF und eine Reise zum Fliegermekka Oshkosh.
Nach einem Jahr im Verein folgt die Wahl zum 1. Vorsitzenden des Aeroclub Diepholz.

Die nächste Eskalationsstufe ? Natürlich die ATPL Ausbildung. Von der Anmeldung, zum Medical bis zur

Theoretischen Prüfung in Braunschweig und abertausenden, teils Wahnwitizgen Fragen in AviationExam berichtet Tim hier in zukünftigen Blogs.

Alex, 32 Jahre alt und seit 2021 stolzer Besitzer einer Privatpilotenlizenz. Von Beruf im Qualitätswesen zuhause. Durch mehrere berufliche Stationen in Deutschland wurde die Schulung nicht bei uns in Niedersachsen, sondern in Bayern gestartet.
Welche Besonderheiten dort auf Alex gewartet haben und wieso die Ausbildung letzendlich in Niedersachsen abgeschlossen wurde, wird in den nächsten Wochen noch ausführlich erklärt!

Außerdem erzählt Alex euch aus seiner Sicht, wieso der Traum vom Pilot sein schon fast geplatzt ist, bevor er überhaupt angefangen hat. Eine kleine Anekdote vorweg, Aufgeben ist bei uns keine Option, die IFR Schulung will in absehbarer Zeit angegriffen werden, und dafür muss der Vermerk aus dem Medical verschwinden, der Alex schon fast seine Ausbilung gekostet hat.

Joshua, 22 Jahre alt und hat 2023 die Schulung im Aeroclub abgeschlossen. Der einzige von uns, der Beruflich mit der Fliegerei zu tun hat und so auch mit dem Fliegervirus infiziert wurde. Mittlerweile wieder am Schulbank drücken, hat Joshua noch während seiner Ausbildung zum Fluggerätemechaniker für Bundeswehr Transporthubschrauber mit seiner Schulung im Verein angefangen.

Die meisten fragen sich jetzt, wie kann man sich als Azubi, bzw Student so eine teure Schulung leisten und danach auch noch Touren quer durch Deutschland Fliegen ? Das haben wir uns auch gefragt.

Eines vorweg, geschenkt bekommt man nichts - und um die Schulung erst einmal anfangen zu können, waren 3 Jahre lang Durchhaltewille und mehrere Minijobs notwendig. Aber Joshua zeigt, dass auch dies einer von vielen Wegen ist, sich den Traum vom Fliegen zu ermöglichen, wenn man es denn unbedingt will.